Ventilación: un problema a menudo olvidado
Siempre hay aire en el aceite
El aire disuelto son moléculas de gas que se encuentran entre las moléculas de aceite o adheridas a ellas. Este aire disuelto no influye en las propiedades del aceite. Un litro de aceite puede contener aproximadamente 20 veces el volumen de aire comprimido a 250 bares. Con el aire no disuelto, las moléculas de aire se encuentran en forma de burbujas en el aceite hidráulico. Mientras que el aire se disuelve lentamente en el aceite, se escapa bruscamente, por ejemplo, cuando baja la presión. Estos cambios son típicos en un sistema hidráulico. Dado que la capacidad de disolución del aire en el medio hidráulico depende de la presión, el aire es expulsado del aceite con cada reducción de la presión cuando se alcanza la saturación. Una comparación con una botella de burbujas ayuda aquí: el CO2 se disuelve en el agua, igual que el aire en el aceite. Ahora aumentamos la presión agitando la botella. Si ahora abrimos la botella, la presión se desploma bruscamente y el CO2 sale en forma de burbujas.
Consecuencias del aire no disuelto en el aceite
Así, el aire no disuelto puede ser la causa de daños muy diversos, como juntas defectuosas o incluso superficies de rodadura dañadas. La erosión de las burbujas de aire, el efecto diésel y el envejecimiento del aceite son las causas de estos daños que, en última instancia, provocan fallos y fugas en los cilindros.
¿Qué puedo hacer para protegerme de estos daños?
Descúbralo en nuestro libro blanco gratuito, que puede descargar directamente aquí.