通风--一个经常被忽视的问题
油中总是有空气!
溶解的空气是处于油分子之间或附着在油分子上的气体分子。这些溶解的空气对油的特性没有影响。在250巴时，1升油可以容纳大约20倍的压缩空气量。对于未溶解的空气，空气分子在液压油中呈气泡状。虽然空气在油中的溶解速度很慢，但它会突然逸出，例如当压力下降时。这些变化在液压系统中是很典型的。由于空气在液压介质中的溶解能力与压力有关，当达到饱和状态时，空气会随着压力的降低从油中排出。与气泡瓶的比较在这里有帮助：二氧化碳溶解在水中--就像油中的空气。现在我们通过摇晃瓶子来增加压力。如果我们现在打开瓶子，压力会突然下降，二氧化碳会以气泡的形式流出。
油中未溶解的空气的后果
因此，不溶解的空气可以成为各种损害的原因，如密封圈缺陷或甚至损坏的运行表面。气泡侵蚀、柴油效应和油品老化是造成这种损害的原因，最终导致气缸故障和泄漏。
我可以做些什么来保护自己免受这种损害？
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