Větrání - často opomíjený problém
V oleji je vždy vzduch!
Rozpuštěný vzduch jsou molekuly plynu, které se nacházejí mezi molekulami oleje nebo jsou k nim připojeny. Tento rozpuštěný vzduch nemá žádný vliv na vlastnosti oleje. Do 1 l oleje se vejde přibližně 20násobek objemu vzduchu ve stlačené formě při tlaku 250 bar. U nerozpuštěného vzduchu jsou molekuly vzduchu v hydraulickém oleji ve formě bublinek. Zatímco vzduch se v oleji rozpouští jen pomalu, uniká náhle - např. při poklesu tlaku. Tyto změny jsou v hydraulickém systému typické. Protože schopnost rozpouštění vzduchu v hydraulickém médiu závisí na tlaku, je vzduch při každém snížení tlaku, kdy je dosaženo nasycení, z oleje vytlačován. Zde pomůže srovnání s bublinkovou lahví: CO2 je rozpuštěn ve vodě - stejně jako vzduch v oleji. Nyní zvýšíme tlak protřepáním láhve. Pokud nyní láhev otevřeme, tlak prudce poklesne a CO2 vytéká v bublinkách.
Důsledky nerozpuštěného vzduchu v oleji
Nerozpuštěný vzduch tak může být příčinou nejrůznějších poškození, jako jsou vadná těsnění nebo dokonce poškozené pojezdové plochy. Eroze vzduchových bublin, dieselový efekt a stárnutí oleje jsou příčinami těchto poškození, která nakonec vedou k poruše válce a úniku oleje.
Co mohu udělat, abych se před takovým poškozením ochránil?
Zjistěte to v naší bezplatné bílé knize, kterou si můžete stáhnout přímo zde.