Hydraulikzylinder
Problem: Luft im System
Unter Druck können sich enorme Mengen Luft im Öl lösen. Während gelöste Luft praktisch keine Probleme verursacht, kann Luft, die aufgrund wechselnder Druckverhältnisse aus dem Medium aus perlt, Ursache vielfältiger Schadensbilder sein;
Schaden an der Dichtungen: unter hohem Druck können Luftbläschen in Dichtungsmaterialien diffundieren, wo sie bei Druckentlastung expandieren und dabei das Dichtungsmaterial zerstören
Schaden im Dichtungsspalt: gelangen gelöste Luftbläschen im Dichtungsspalt an den druckentlasteten Teil der Dichtung, expandieren sie und verursachen durch mitgerissene Flüssigkeitsteilchen Schäden an der Dichtung und dem metallischen Gleitpartner
Dieseleffekt: durch schnelle Kompression von Luftbläschen kommt es zu einer starken Erhöhung der Temperatur bis zur Selbstzündung, Druckspitzen bis zum 5 - 6 fachen des Betriebsdruckes sind die Folge einer zu vorschnellen Ölalterung
Vergrößerung der Kompressibilität: durch Luft im Medium vergrößert sich dessen Kompressibilität, sodass die Gefahr von Stick-slip-Effekten steigt
Schaden durch Luftblasenimplosion: implodieren Luftblasen unter Druckeinwirkung, können in unmittelbarer Nähe sogar Metalloberflächen zerstört werden
Ungleiche Hubbewegungen mehrerer Zylinder: bei ungleichem Ausfahren mehrerer gleicher Zylinder unter gleicher Belastung kann eine Ursache unterschiedlich verteilte Luft im System sein