Entlüftung
Entlüftung von Hydraulikzylindern
Die Rundzylinder Z140 und Z160 werden standardmäßig mit Entlüftungsschrauben ausgestattet. Als Sonderausstattung S7 können grundsätzlich alle Typen von Zylindern mit Entlüftungsschrauben versehen werden. Dabei wird dann vorrangig die Variante „Entlüftungsschraube - lang“ eingesetzt, bei der ein Kunststoffschlauch auf die Entlüftungsschraube aufgesetzt wird, sodass das austretende Öl darüber in den Tank abgeleitet werden kann.
Eine platzsparende Variante ist die „Entlüftungsschraube – kurz, ohne Schaft für einen Kunststoffschlauch“. Nachteil ist hier das freie Austreten des Öles in die Atmosphäre mit der damit verbundenen Verschmutzung der Umgebung. Eine zusätzliche Alternative ist die Entlüftung über eine am Zylinder angebracht Minimesskupplung, die bei großen Kolbendurchmessern standardmäßig (>ø100) vorgesehen ist.
In Kanalbohrungen von Formplatten kann sich immer Luft ansammeln, die sich während des Betriebs im Zylinder ansammelt und zu Fehlfunktionen oder sogar Schädigungen der Dichtungen führen kann. Schlagartige Druckänderung bewirken dann den sogenannten "Dieseleffekt".